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Bienvenido/a a este blog, que nace, con el año 2012, como vehículo para divulgar y compartir inquietudes e ideas, sobre todo en materia de turismo. Como complemento:

-He aquí el documento resultado de casi cinco años (2010 a 2014, 55 artículos) escribiendo cada mes en HECONOMIA, con análisis y propuestas para el turismo provincial: https://www.dropbox.com/s/oblyls2fi3tov7g/HEconomia_2010_2014_55_articulos.pdf?dl=0

-Y los 12 artículos de la sección EL MURO del diario Huelva Información (año 2015): https://www.dropbox.com/s/sqlyhbqu1hc7if1/ElMuro_HI_2015.pdf?dl=0

Además, en las siguientes URLs encontrará más, mucho más, sobre mi actividad académica: http://www.uhu.es/alfonso_vargas/ - http://alfonsovargassanchez.wix.com/geidetur

Y lo más importante: ¿aún no conoce Huelva? Descúbrala en el siguiente enlace y en la presentación que sigue: http://www.turismohuelva.org - https://www.dropbox.com/s/8ada1ku91qtoknc/AunNoConocesHuelva.pps?dl=0

viernes, 31 de mayo de 2019

INDICADORES URBANOS DE LA CIUDAD DE HUELVA

Antes de ayer, 29 de mayo, el Instituto Nacional de Estadística publicó la actualización de los indicadores “Urban Audit” para un total de 126 ciudades españolas, incluida Huelva. Seguidamente se extraen algunos de los más reveladores para valorar la evolución de la capital onubense.

Ciudad de Huelva
Año
Renta neta media anual de los hogares (€)
Tasa de desempleo (%)
Proporción de empleo en industria (%)
Proporción de empleo en servicios (%)
Población residente (personas)
Edad mediana de la población (años)
2010
-
30,24
8,38
78,73
149.310
38,30
2011
22.532,94
36,14
7,31
80,52
148.918
38,84
2012
21.013,09
41,08
7,47
80,63
148.568
39,40
2013
20.461,14
41,22
8,16
80,20
148.101
39,86
2014
20.688,36
37,15
6,01
85,38
147.212
40,43
2015
25.672,46
33,29
6,12
85,83
146.318
40,99
2016
26.097,61
(a)
31,69
6,43
85,91
145.468
41,53
2017
-
27,46
6,17
(c)
85,78
(c)
145.115
42,06
2018
-
26,31
(b)
-
-
144.258
(d)
42,70
(e)
(a) Pese al aumento de 2015 y 2016, en términos relativos Huelva es la 18ª ciudad con menos nivel medio de renta neta por hogar (27ª en el informe anterior); continúa siendo la última capital de provincia. Esta cuantía es sólo un 31% de la que se alcanza en la ciudad española con nivel más alto.
(b) Pese a la tendencia descendente, Huelva es la 12ª ciudad con una tasa media de desempleo más alta (19ª en el informe anterior); de las diez que la anteceden, todas son andaluzas menos dos. Su nivel de paro es más de cuatro veces superior al de la ciudad con menor tasa.
(c) En el periodo considerado, la pérdida de peso de la industria es de 2,21 puntos
porcentuales, a la par que el sector servicios aumenta en 7,05 p.p., encaminándose la ciudad hacia un “monocultivo” de empleo en los servicios por la contracción del sector industrial.
(d) Durante el referido periodo la población residente en la ciudad disminuyó un 3,38%.
(e) Nos encontramos ante una ciudad cuya población, además de decrecer, envejece, consecuencia, sobre todo, de una tasa bruta de natalidad en caída libre, que ha pasado (en tanto por mil) de 11,56 en 2010 a  8,19 en 2017. En tan sólo los ocho últimos años, la edad (mediana) ha aumentado en 4,40 años.

Adicionalmente, Huelva también aparece designada como “área urbana funcional” (AUF), entre un total de 70 en España: lo que podríamos considerar la ciudad en cuestión (Huelva en nuestro caso) y su área de influencia laboral (zona metropolitana, podríamos decir).


Veamos la evolución de esos mismos indicadores.


Área Urbana Funcional de Huelva
Año
Renta neta media anual de los hogares (€)
Tasa de desempleo (%)
Proporción de empleo en industria (%)
Proporción de empleo en servicios (%)
Población residente (personas)
Edad mediana de la población (años)
2010
-
29,26
11,56
71,19
227.811
37,57
2011
23.230
34,59
10,78
72,93
228.831
38,05
2012
21.795
38,93
9,92
74,21
229.292
38,61
2013
21.329
38,80
10,74
75,08
229.544
39,05
2014
21.555
35,21
9,14
77,82
229.262
39,60
2015
25.329
31,44
9,23
78,02
229.034
40,12
2016
25.792
(a)
29,78
9,39
76,78
229.041
40,65
2017
-
25,43
9,27
(c)
77,45
(c)
229.146
41,17
2018
-
23,96
(b)
-
-
229.001
(d)
41,76
(e)
(a) La AUF de Huelva es la 14ª con menos renta neta media por hogar de España y la penúltima entre las AUFs correspondientes a las capitales de provincia, con un nivel que se sitúa en el 68% de la que tiene una renta más alta (Madrid). En renta neta media por habitante es la 13ª con menor renta y la última si se toman las capitales de provincia (casi al mismo nivel que Almería).
(b) Pese a la apreciable caída, la AUF de Huelva es la 11ª de España con mayor tasa de paro (13ª en el informe anterior), con un nivel que más que triplica el de la AUF con menor tasa (San Sebastián).
(c) La pérdida de peso de la industria (2,29 puntos porcentuales) y el aumento del correspondiente a los servicios (6,26 p.p.), reafirman el patrón ya descrito más arriba.
(d) Con un aumento del 0,52% en los ocho últimos años, la población total de la AUF de la ciudad de Huelva se encuentra prácticamente estancada. Se trata de la AUF 29ª de toda España por su volumen poblacional, justo por delante de la de Almería (30ª) y por detrás de la de Cádiz (26ª), por poner dos ejemplos de ciudades andaluzas de tamaño similar.  
(e) También a este nivel es patente el envejecimiento progresivo de la población, por la razón expresada más arriba (4,19 años de aumento en el periodo considerado: los ocho últimos años).

En lo que se refiere a la evolución futura de la población residente, el Sistema de Información Multiterritorial de Andalucía (SIMA) establece para la ciudad de Huelva (aún siendo un núcleo costero) una proyección de población a 1 de enero de 2035 de 139.982, confirmando su tendencia a la baja.

Ahí quedan estos datos (entre otros) para que quien lo desee pueda formarse su propio juicio acerca de la realidad que manifiestan. En todo caso, una ciudad que se desangra poblacionalmente, a la par que envejece, está condenada a la decadencia. ¿Cuáles son las causas y los remedios? ¿Qué análisis hacen y, sobre todo, qué están haciendo al respecto nuestros gobernantes? ¿Qué proyectos existen para revertir esta evolución regresiva? ¿Hacia qué modelo de ciudad deberíamos ir? Diría que son preguntas que, pese a su pertinencia, los recientes comicios no han aclarado... ¿o sí, dado lo contundente de sus resultados?


jueves, 23 de mayo de 2019

ALGUNOS INDICADORES DEL TURISMO EN LA PROVINCIA DE HUELVA: ABRIL 2019

(Sin comentarios, para que cada quien se forme su propia opinión exclusivamente con base  en los datos)

Fuente: Elaboración propia con datos del Instituto Nacional de Estadística (p = provisional)







Nota: Los meses anteriores también pueden consultarse en este blog. 
Marzo 2019:  

lunes, 20 de mayo de 2019

DE CARA A LAS ELECCIONES DEL 26M EN LA CIUDAD DE HUELVA

Es la ciudad en que nací, donde vivo y, apegos emocionales aparte, todos quienes residimos en ella queremos verla progresar y ofrecer mejores condiciones de vida a sus ciudadanos, sabiendo que ese progreso hay que observarlo en términos relativos, es decir, en comparación con otras ciudades de características similares.

A mi condición de simple ciudadano de a pie (“soldado raso”, suelo llamarla), sumo el interés por estar informado y votar de manera consciente previa lectura de los programas que las distintas opciones políticas ofrecen. De forma más específica, por mi dedicación particular al sector turístico, he intentado conocer y confrontar las propuestas de dichas formaciones políticas, pero no he podido hacerlo, dado que no me ha sido posible encontrar los documentos programáticos de algunos partidos muy significados. No puedo entender que un partido político se presente a unas elecciones y no ponga a disposición de toda la ciudadanía, de una forma fácilmente accesible, el documento completo con su programa: bastaría colgarlo de su sitio web. Las propuestas que tácticamente van lanzando a través de los medios de comunicación no son suficientes desde una lógica de compromiso y transparencia.

Los desiderátums de las campañas electorales suelen chocar después, en la práctica, con la gestión municipal, que no es fácil. No lo es per se, al tratarse de una organización compleja como el Ayuntamiento de Huelva, pero además, su dificultad se ve aumentada por los condicionantes propios de su pertenencia a un ecosistema burocrático-administrativo realmente pesado, donde hay muchas variables que no se pueden controlar, y una realidad económica, social y ambiental en la ciudad que exige no sólo conocimientos y experiencia, sino de un liderazgo con la valentía necesaria para tomar decisiones de calado.

Otro elemento de dificultad es el derivado de una elevada deuda. El endeudamiento tiene dos caras: pudo resolver determinados problemas en el pasado (por ejemplo realizar determinadas inversiones en infraestructuras y equipamientos), pero la contrapartida es que limita la capacidad de maniobra de los gobernantes que la heredan. Este es un “juego” de suma nula: lo que se gasta de más en un determinado concepto se gastará de menos en otros, en función de las prioridades que el gobierno en cuestión, con su color político, establezca.

En este sentido, la ciudad de Huelva ha mejorado algo su situación en la última legislatura: era un imperativo legal reducir el endeudamiento acumulado, que sobrepasaba todos los límites. No obstante, quienes lleguen al gobierno municipal tras el 26M deben saber que esta batalla ha de continuar, porque aún estamos en el “top-ten” de las ciudades más endeudadas de España con más de 100.000 habitantes. Con datos del Ministerio de Hacienda (disponibles en su web), véase en la siguiente tabla la evolución de la deuda viva (es decir, deuda bancaria a largo plazo a 31 de diciembre de cada año; no incluye, pues, otros conceptos) en el Ayuntamiento de la capital onubense.

Año
Deuda Viva 
(miles €)
Población
Deuda per Cápita (€)
2017
183.887
145.115
1.267 (*)
2016
198.331
145.468
1.363
2015
220.617
146.318
1.508
2014
182.636
147.212
1.241
2013
206.709
148.101
1.396
2012
150.542
148.568
1.013
2011
85.366
148.918
573
2010
86.724
149.310
581
2009
94.160
148.806
633
2008
99.561
148.027
673
(*) Décimo nivel de deuda viva per cápita más elevado de España entre las ciudades con más de 100.000 habitantes. O sea que, pese a haberse reducido desde 2015, cada residente en la ciudad de Huelva sigue debiendo 1.267 euros, aunque no seamos conscientes de ello.

La resultante es que el servicio de la deuda (capital e intereses) limita severamente el margen de maniobra en las cuentas públicas para poder realizar aquellas políticas de gasto que fueron prometidas durante la campaña electoral, salvo que aumenten los ingresos, lo cual suele conllevar la exigencia de un mayor esfuerzo fiscal a empresas y particulares. Véase en la tabla que sigue el caso del Ayuntamiento de Huelva, con base en los dos presupuestos aprobados en esta legislatura, los de 2016 y 2018 (los otros han sido prórroga de los anteriores) y sus respectivos estados de gastos.

2016
2018
Presupuesto de Gastos (€)
%
Presupuesto de Gastos (€)
%
Total
120.743.131,53
100,0
Total
135.239.040,03
100,0
Cap. 1
51.469.504,69
42,6
Cap. 1
53.541.595,00
39,6
Cap. 3
5.489.047,07
4,5
Cap. 3
4.460.000,00
3,3
Cap. 9
12.371.077,28
10,3
Cap. 9
22.840.180,78
16,9
Cap. 1+3+9
69.329.629,04
57,4
Cap. 1+3+9
80.841.775,78
59,8
Capítulo 1. Gastos de personal: retribuciones, indemnizaciones, cotizaciones y planes de pensiones para todo el personal contratado. Capítulo 3. Intereses: pago de intereses derivados de operaciones financieras. Capítulo 9. Pasivos financieros: pago de amortización de pasivos financieros (deuda).

Así, en 2018, el servicio de la deuda representó el 20,2% del presupuesto total. Si a este concepto le añadimos los gastos de personal nos encontramos con que prácticamente el 60% del presupuesto total está comprometido, con lo que el margen para hacer política es bastante estrecho. Tal es así que el capítulo (6) de inversiones reales (creación de nuevos equipamientos e infraestructuras y adquisición de bienes inventariables) quedó reducido en estos últimos presupuestos al escueto montante de 521.987,86 €, lo que enfatiza la importancia del esfuerzo inversor en la ciudad de otras entidades, como la Autoridad Portuaria.

Pero antes me refería a la difícil situación económica, social y ambiental en la que se encuentra la ciudad. Un indicador evidente es la pérdida de población que viene experimentando, como quedó patente más arriba. Algunos indicadores adicionales pueden encontrarse en: https://alfonsovargassanchez.blogspot.com/2018/06/algunos-indicadores-de-la-ciudad-de.html

Por ello, lo que cabría esperar de quienes aspiran a gobernar es que tuvieran un modelo de ciudad articulado (no una suma de ocurrencias), trabajado (sin improvisaciones), equilibrado (con sus dosis de ilusión pero también de realismo), que diera respuesta a los grandes asuntos pendientes desde hace lustros cuando no décadas: el problema de los fosfoyesos, la definición de cómo será el frente de la ría hasta la Punta del Sebo, qué hacer con los cabezos y con el amplio elenco de edificios cerrados que acumulan ruina, qué modelo económico se propone (el papel de la industria y de qué tipo de industria; el papel del turismo y de qué tipo de turismo)... Claro que todo esto trasciende el horizonte temporal de una legislatura, pero el peor modelo es el no modelo, el del abandono a las inercias del pasado sin tomar verdaderamente las riendas de nuestro propio futuro. La situación de la ciudad difícilmente tolerará más dilaciones con nuevas patadas hacia delante. La gestión de las pequeñas cosas de todos los días (la limpieza de las calles, su iluminación, su asfaltado, etc.) son necesarias pero no suficientes.

Hay quienes defienden que deberíamos parecernos a Bilbao. Otros tendrán otras referencias, aunque no las hagan explícitas, o quizás ninguna. Pero a esto es a lo que se alude cuando se habla de modelo de ciudad, cuya concreción precisaría del mayor consenso posible y también del coraje suficiente para asumir el desgaste que tomar decisiones de este calado suele conllevar: decisiones estratégicas, es decir, con una mirada a largo plazo, no tácticas o cortoplacistas. El desgaste de gestionar las fricciones que toda transición provoca.

Más allá de los parcheos y mantras habituales (como el de la dinamización del que no hace mucho escribí: https://alfonsovargassanchez.blogspot.com/2019/04/el-mantra-de-la-dinamizacion.html), como ciudadano de base es lo que busco en los programas electorales, cuando están accesibles, y no siempre encuentro. Ojalá acertemos: está mucho en juego, cada vez más.